Everest XLG4 PLUS (XLG4+)，是韋林品牌的進口百萬像素超高清航空發動機檢測內窺鏡，主要用于對航空發動機內部進行可視化的孔探檢查(Bore Scope Inspection-BSI)。該設備憑借百萬像素超高清內窺圖像、精準快捷的三維測量、以及AI輔助識別缺陷等功能，可以準確確定缺陷或損傷位置、判斷類型、測量尺寸，從定位、定性、定量分析的全面視角，評估發動機的整體性能和運行狀態，是飛行安全的重要保障。

1. CC超高清成像——洞察發動機缺陷的“火眼金睛”

進口超高清內窺鏡 Everest XLG4 PLUS 采用 SUPER HAD CCD 攝像頭，而且在直徑6.1mm及以上實現了120萬CCD原生像素的高分辨率成像技術，在航空發動機內部欠缺環境光的情況下，不僅依然能敏銳感光，而且可以提供出色的色彩還原，呈現栩栩如生的發動機內部圖像，讓燒蝕、卷邊、掉塊、凹坑等異常狀況無處遁形，助力孔探人員及時發現發動機隱患。

2. 3DPM測量——評估發動機狀態的“數字標尺”

韋林進口百萬像素超高清航空發動機檢測內窺鏡 Everest XLG4 PLUS 的單物鏡相位掃描三維立體測量(3DPM)功能，不僅能夠通過獨特的掃描技術獲得發動機表面的三維坐標、從而提供準確的缺陷測量結果，而且其豐富的測量模式提供了新穎而實用的測量功能，例如：可精確測量曲面凹坑，可將葉片缺角自動補齊并進行缺角測量，也可測量葉片缺口寬深比，或者利用半徑計功能指導損傷葉片打磨，新增的平面夾角測量功能可從任意角度直接測量葉片卷邊角度等，方便操作者快速獲取準確測量數據，并與發動機維護手冊比對后迅速做出明智決策，更經濟地保障飛行安全。

3. AI分析——提升孔探質量的“智能大腦”

Everest XLG4 PLUS 工業視頻內窺鏡可搭載多種智能分析模型，例如：針對航空發動機和燃氣輪機的通用分析模型 Gas Power assist，以及航空發動機專用的 Aiir Edge - Hot & Cold 智能分析模型，實現缺陷輔助智能檢測，減少人為誤差，進一步提高檢測效率，防止漏檢誤判。

其中，Aiir Edge - Hot & Cold 智能分析模型具有更細致的針對性?？紤]到航空發動機冷、熱組件因結構和材料不同、以及運行環境不同，導致可能出現缺陷的類型、大小也會隨之有所差異，因此Aiir Edge - Hot & Cold 智能分析模型分為熱組件分析和冷組件分析，前者主要針對燃燒室和高壓渦輪，后者主要針對壓氣機、中壓渦輪和低壓渦輪，從而使得檢測和識別標準更加細化、針對性更強、檢測結果更精準，可靠性更高。

作為發動機在翼維護的主要工具之一，工業內窺鏡在民用航空器維護中一直發揮著重要的作用。特別是韋林品牌的超高清航空發動機檢測內窺鏡 Everest XLG4 PLUS，用百萬CCD像素的超高清畫面、可以重現發動機內表面輪廓的3DPM測量技術、以及人工智能輔助缺陷識別功能，為高效、全面、準確地評估發動機狀態提供了更加先進的技術手段，是名副其實的航空發動機檢測“專家”。

下圖是 Everest XLG4 PLUS 工業內窺鏡的產品圖和主要參數，感興趣的讀者可以進一步咨詢北京韋林意威特工業內窺鏡有限公司。

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